1. 由(you)(you)于工(gong)地環境和場地的(de)(de)限制，售后人員在保養(yang)過程中無法(fa)達到所需的(de)(de)清(qing)(qing)(qing)潔度(du)及拆裝(zhuang)的(de)(de)便利性，容易導(dao)致(zhi)中缸(gang)(gang)沒有清(qing)(qing)(qing)理干(gan)凈或活(huo)塞(sai)和中缸(gang)(gang)體(ti)(ti)碰撞，導(dao)致(zhi)破(po)碎錘拉缸(gang)(gang)。釬(han)桿(gan)直徑185及以(yi)上破(po)碎錘常(chang)規(gui)保養(yang)必須在維修車間進行，中缸(gang)(gang)體(ti)(ti)及活(huo)塞(sai)必須垂(chui)直拆裝(zhuang)，更換油(you)封(feng)必須做到，缸(gang)(gang)體(ti)(ti)油(you)道清(qing)(qing)(qing)洗干(gan)凈，活(huo)塞(sai)擦(ca)拭干(gan)凈，避免由(you)(you)于灰塵及其他物質殘留導(dao)致(zhi)保養(yang)過后的(de)(de)活(huo)塞(sai)及缸(gang)(gang)體(ti)(ti)拉傷。

2. 保(bao)養過后(hou)，組裝(zhuang)破碎錘(chui)時，通體螺絲(si)及夾板(ban)螺絲(si)必須(xu)使用扭力扳(ban)手，確(que)保(bao)所有(you)螺絲(si)達到(dao)同樣(yang)的緊固力。

3. 首保必須在400小時(shi)左右(you)進行(xing)，超過(guo)時(shi)間，油(you)封(feng)會進入疲勞狀態，容易失去原有的支撐性及密封(feng)性，從而導致破(po)碎錘漏油(you)及缸體(ti)拉傷(shang)。后(hou)期保養間隔為500小時(shi)。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在(zai)破碎(sui)錘(chui)使用過程中，每(mei)天必須檢(jian)測氣缸和蓄能(neng)器氮(dan)氣是(shi)否(fou)在(zai)正常(chang)范(fan)圍(wei)(wei)，如果蓄能(neng)器氮(dan)氣低(di)于(yu)正常(chang)工作范(fan)圍(wei)(wei)，容易導致皮碗損壞，從而(er)出(chu)現破碎(sui)錘(chui)打擊無力，油管抖動現象發(fa)生(sheng)。

3. 在破(po)碎錘(chui)(chui)每工作100小時左右，檢查通體(ti)(ti)螺(luo)絲(si)及夾(jia)板螺(luo)絲(si)的(de)緊固(gu)程(cheng)度，以避免螺(luo)絲(si)松(song)動(dong)而(er)造成破(po)碎錘(chui)(chui)的(de)工作異常，從而(er)導致(zhi)破(po)碎錘(chui)(chui)損壞。如(ru)通體(ti)(ti)螺(luo)絲(si)松(song)動(dong)未及時緊固(gu)，將導致(zhi)上、中、下缸體(ti)(ti)不同心，從而(er)導致(zhi)破(po)碎錘(chui)(chui)活塞(sai)缸體(ti)(ti)拉(la)傷。

4. 破(po)碎錘使用過(guo)程中(zhong)及時關注內外(wai)套與釬桿(gan)間(jian)隙，不得超過(guo)5毫(hao)米，間(jian)隙過(guo)大會導致釬桿(gan)與活塞打擊不同心(xin)，從而導致活塞和(he)釬桿(gan)打擊部位(wei)損(sun)壞，影響破(po)碎錘正常(chang)工作(zuo)。

5. 破(po)碎錘(chui)在同(tong)一(yi)部(bu)位打擊(ji)(ji)時間不得超(chao)過1分鐘，如長時間在同(tong)一(yi)部(bu)位打擊(ji)(ji)，易造成釬桿頭部(bu)和活(huo)塞頭部(bu)持續高溫，出現(xian)退火現(xian)象，損壞活(huo)塞及釬桿。

1.檢查氮氣(qi)(qi)是否過多，氮氣(qi)(qi)過多需(xu)釋放氮氣(qi)(qi)

2.檢查(cha)挖機進回油截(jie)止閥(fa)是(shi)否震動后關閉或者半開狀態

3.檢查(cha)挖機(ji)打錘壓(ya)力，減壓(ya)閥(fa)是否損壞導致(zhi)泄壓(ya)

4.檢查釬(han)(han)桿或(huo)者活塞(sai)頭部(bu)是否損壞。（釬(han)(han)桿或(huo)活塞(sai)打擊部(bu)爆頭就會有鐵塊卡住(zhu)活塞(sai)導致活塞(sai)不能再正常上下工作）

5.檢(jian)查下(xia)缸體內套是否磨損過大。（比(bi)如打(da)比(bi)較軟到地方釬(han)桿在往下(xia)走錘還算正(zheng)常點一旦遇到硬到石(shi)頭(tou)釬(han)桿不(bu)(bu)往下(xia)走錘就會(hui)出(chu)現不(bu)(bu)正(zheng)常或壓緊(jin)之后評率變(bian)慢或不(bu)(bu)工作，空(kong)槍(qiang)(qiang)有正(zheng)常所謂空(kong)槍(qiang)(qiang)就是釬(han)桿半(ban)接觸(chu)活塞打(da)擊(ji)部(bu)，這時就要考(kao)慮內套問題了。）

6.檢(jian)(jian)查挖(wa)機壓力(li)(li)和流(liu)(liu)量是否正(zheng)常。比(bi)(bi)如(ru)(ru)減壓閥(fa)問題(ti)導致壓力(li)(li)內瀉壓力(li)(li)達不到(dao)錘到(dao)工作要求，腳踏板問題(ti)也(ye)會出(chu)現壓力(li)(li)不夠(gou)，比(bi)(bi)如(ru)(ru)先導管壓力(li)(li)不夠(gou)推不開分配閥(fa)到(dao)閥(fa)芯(xin)導致壓力(li)(li)流(liu)(liu)量輸出(chu)小。挖(wa)機流(liu)(liu)量就需要專(zhuan)業檢(jian)(jian)測手(shou)段(duan)來判斷是否達到(dao)破碎錘工作流(liu)(liu)量了。（比(bi)(bi)如(ru)(ru)挖(wa)機公司專(zhuan)業檢(jian)(jian)測或流(liu)(liu)量計(ji)來檢(jian)(jian)查）

7.檢(jian)測調評率(lv)螺(luo)絲是否正(zheng)常（比(bi)如螺(luo)桿斷裂導致換向閥回油(you)孔(kong)堵(du)死回油(you)不(bu)能正(zheng)常換向閥不(bu)工作(zuo)或螺(luo)桿正(zheng)常在工作(zuo)時由于震動比(bi)較大導致調平率(lv)螺(luo)絲走動把回油(you)孔(kong)堵(du)死也(ye)會(hui)導致錘不(bu)正(zheng)常工作(zuo)）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向閥(fa)，檢查是否卡閥(fa)或拉(la)傷（換向閥(fa)有細微開裂也會導致錘不工作）

2.檢查活塞(sai)缸體是(shi)否拉傷，活塞(sai)是(shi)否抱死

3.檢查油(you)封(feng)是否損壞(huai)，液壓油(you)進入氣(qi)缸(gang)（不一定油(you)封(feng)壞(huai)了油(you)會(hui)進入氮氣(qi)室(shi)，有可能活塞環(huan)上油(you)封(feng)損壞(huai)活塞環(huan)上也(ye)有回油(you)孔直接瀉走也(ye)會(hui)出現錘(chui)不正常(chang)工作(zuo)）這時(shi)候就(jiu)需(xu)要(yao)更換油(you)封(feng)

1.檢測挖機壓力和流量是(shi)否正常，氮氣室是(shi)否達(da)到標準(zhun)。

2.內套磨碎大(da)導(dao)致(zhi)活塞行程變短，活塞拉傷(shang)和換向閥拉傷(shang)導(dao)致(zhi)內瀉油封(feng)損(sun)壞等等都會導(dao)致(zhi)打擊(ji)無力。

3.油(you)管抖(dou)動不正常(chang)(chang)就(jiu)需要檢查(cha)換向閥和活(huo)塞是否(fou)拉傷(shang)或換向閥變形。氮氣(qi)(qi)室無氮氣(qi)(qi)打擊評率過(guo)快(kuai)也會導致油(you)管抖(dou)動異常(chang)(chang)，以上是不帶蓄能器(qi)的(de)檢查(cha)

4.帶蓄能器這時候就需要檢(jian)查皮碗(wan)是否損壞（比如沖氮(dan)氣裝置打開(kai)沒有(you)氮(dan)氣或著有(you)液壓油流出這時皮碗(wan)需要更換）

溫馨提示在工(gong)作(zuo)時(shi)要檢(jian)查夾板螺(luo)(luo)絲(si)和(he)(he)(he)通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)絲(si)是否正常(chang)尤其4顆通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)絲(si)如果(guo)有松(song)動(dong)(dong)或其中(zhong)一顆斷了馬上就要停(ting)止工(gong)作(zuo)，維修正常(chang)之后再(zai)進(jin)行工(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)體(ti)(ti)(ti)(ti)螺(luo)(luo)絲(si)是固(gu)定上中(zhong)下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)最重要的命(ming)脈一旦(dan)出(chu)現松(song)動(dong)(dong)或缺少(shao)就會導(dao)(dao)致(zhi)不(bu)同心(xin)導(dao)(dao)致(zhi)活(huo)塞和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)拉(la)傷(shang)）在灰(hui)塵(chen)較(jiao)(jiao)大(da)(da)比(bi)較(jiao)(jiao)惡(e)劣到(dao)環境工(gong)作(zuo)要少(shao)打(da)(da)黃(huang)油(you)(you)(you)(you)勤打(da)(da)（釬桿一定豎起來(lai)把釬桿R角和(he)(he)(he)內套R角吻合之后再(zai)打(da)(da)黃(huang)油(you)(you)(you)(you)）灰(hui)塵(chen)較(jiao)(jiao)大(da)(da)的地方(fang)少(shao)打(da)(da)勤打(da)(da)是防止黃(huang)油(you)(you)(you)(you)過多灰(hui)塵(chen)排(pai)不(bu)出(chu)去導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)油(you)(you)(you)(you)和(he)(he)(he)灰(hui)塵(chen)混合拍(pai)不(bu)出(chu)去通(tong)(tong)過缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)進(jin)入(ru)挖(wa)機（這里下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)排(pai)氣(qi)閥(fa)比(bi)較(jiao)(jiao)重要使用一段時(shi)間要檢(jian)查是否通(tong)(tong)暢(chang)）定期檢(jian)查下(xia)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)排(pai)氣(qi)螺(luo)(luo)絲(si)，一旦(dan)排(pai)氣(qi)孔(kong)螺(luo)(luo)絲(si)堵住這時(shi)就會導(dao)(dao)致(zhi)吸(xi)入(ru)大(da)(da)量(liang)灰(hui)塵(chen)從而加大(da)(da)防塵(chen)油(you)(you)(you)(you)封磨(mo)損導(dao)(dao)致(zhi)黃(huang)油(you)(you)(you)(you)和(he)(he)(he)灰(hui)塵(chen)進(jin)入(ru)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)(ti)和(he)(he)(he)挖(wa)機液壓系統(tong)。破碎錘(chui)會出(chu)現拉(la)缸(gang)(gang)(gang)，挖(wa)機會出(chu)現黑液壓油(you)(you)(you)(you)卡閥(fa)。

1.拆螺(luo)絲可以用挖機壓(ya) 在安裝的(de)時候要注意4顆通體螺(luo)絲在挖機壓(ya)的(de)情況下是不是力(li)度(du)(du)一樣；如果力(li)度(du)(du)有誤差會導致受力(li)不均勻斷螺(luo)絲。

2.換(huan)油封(feng)活(huo)塞(sai)(sai)不能(neng)用(yong)蠻(man)力拖(tuo)出來 要用(yong)液壓千斤頂把(ba)活(huo)塞(sai)(sai)從打擊部(bu)位(wei)慢慢頂到油封(feng)可(ke)以換(huan)掉的位(wei)置(zhi) 這時活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)體是平行不容(rong)易磕碰導致后期在使用(yong)時拉缸(gang)或(huo)其他問題。

3.現場保養會(hui)有(you)灰(hui)塵或小石(shi)子一(yi)定要清理干(gan)凈，擦拭布干(gan)凈會(hui)導致拉缸或卡換向(xiang)閥芯。

4.缸(gang)套(tao)安裝需要敲擊必須要用銅(tong)(tong)棒(bang)(bang)，因(yin)為銅(tong)(tong)棒(bang)(bang)的硬度比較低不會損壞(huai)缸(gang)套(tao)。硬度高于缸(gang)套(tao)硬度會導(dao)致缸(gang)套(tao)變形或開裂。

5.缸(gang)體(ti)在安裝時要平行安裝，不(bu)能(neng)把破(po)碎錘整體(ti)豎(shu)起來(lai)，這樣(yang)會導致(zhi)中缸(gang)體(ti)瞬間下(xia)墜(zhui)導致(zhi)活塞和(he)下(xia)缸(gang)體(ti)碰撞變形最后(hou)導致(zhi)拉缸(gang)或損壞油(you)封。

6.所有(you)工作完成后必須要(yao)沖(chong)(chong)氮(dan)氣在打開截(jie)止閥。不沖(chong)(chong)氮(dan)氣工作會導致油壓過大把活塞瞬間丁沖(chong)(chong)缸套(tao)兩(liang)者卡死。

7.所有工(gong)作完成之后(hou)(hou)挖機(ji)怠速工(gong)作進(jin)回(hui)油截(jie)止閥打開反(fan)復踩液(ye)壓腳踏(ta)板把液(ye)壓油灌入缸體內部后(hou)(hou)可(ke)以進(jin)行正常工(gong)作。這樣是為了防(fang)止破碎錘油缸保養之后(hou)(hou)里面沒(mei)有液(ye)壓油第一(yi)時間防(fang)止沒(mei)有油膜導致拉缸。

8.換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)和(he)(he)蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器(qi)油封(feng)保(bao)養(yang)注意(yi)事(shi)(shi)項(xiang)；在(zai)(zai)拆開換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)和(he)(he)蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器(qi)時因為(wei)油封(feng)是在(zai)(zai)平(ping)面(mian)需(xu)要(yao)手(shou)(shou)放下去(qu)換(huan)(huan)油封(feng)，這(zhe)時就(jiu)要(yao)注意(yi)安全了一(yi)旦出了事(shi)(shi)有可能(neng)(neng)就(jiu)是大事(shi)(shi)故 輕者(zhe)傷手(shou)(shou)重者(zhe)可能(neng)(neng)斷(duan)指(zhi)。這(zhe)時就(jiu)需(xu)要(yao)正規操(cao)作了 。換(huan)(huan)這(zhe)兩處油封(feng)第一(yi)件事(shi)(shi)就(jiu)是把換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)和(he)(he)蓄(xu)(xu)能(neng)(neng)器(qi)一(yi)面(mian)抬起在(zai)(zai)原(yuan)有的(de)螺絲孔(kong)處把螺絲安裝上頂(ding)住，這(zhe)樣即使在(zai)(zai)操(cao)作出現(xian)問題第一(yi)時間有螺絲頂(ding)住不會壓(ya)到手(shou)(shou)指(zhi)。

9.內(nei)外套(tao)磨損(sun)過大也會導致缸體(ti)拉(la)傷或活(huo)塞打擊(ji)頭和釬桿(gan)打擊(ji)部爆頭就是所(suo)(suo)謂的爛掉。所(suo)(suo)以外套(tao)大于8毫米就考慮跟換了。每更(geng)換兩(liang)次外套(tao)就需(xu)要更(geng)換一次內(nei)套(tao)。